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2024-07-19T07:35:34
Las Pruebas de Sobriedad en el Campo (FSTs), también conocidas como Pruebas de Sobriedad en el Campo Estandarizadas (SFSTs), son una serie de pruebas utilizadas por los oficiales de policía para determinar si una persona sospechosa de conducir en estado de ebriedad está intoxicada con alcohol u otras drogas. Las FSTs (y SFSTs) se utilizan principalmente en los EE. UU., para cumplir con los requisitos de “causa probable para el arresto” (o su equivalente), necesarios para sostener una condena por conducir en estado de ebriedad por alcohol (DWI o DUI) basada en una prueba química de alcohol en sangre.
La Prueba de Sobriedad en el Campo Estandarizada (SFST) es un conjunto de 3 pruebas que se realizan durante una parada de tráfico para determinar si un conductor está afectado. Las 3 pruebas que conforman la SFST son el nistagmo de mirada horizontal (HGN), la prueba de caminar y girar, y la prueba de mantenerse en una pierna. Desarrolladas en la década de 1970, estas pruebas están científicamente validadas y son admisibles como evidencia en la corte en la mayoría de los estados.
El nistagmo de mirada horizontal es un “sacudimiento” involuntario del globo ocular que le ocurre a todos cuando los ojos se rotan en ángulos periféricos altos. Sin embargo, cuando una persona está intoxicada, el sacudimiento de los ojos se vuelve más exagerado y ocurre en ángulos menores.
Al realizar la prueba de HGN, el oficial le pedirá al conductor que siga un objeto en movimiento, como una pluma o una linterna, lentamente de lado a lado. El oficial busca determinar:
Si aparecen cuatro o más pistas entre los dos ojos, es probable que el conductor tenga un contenido de alcohol en sangre (BAC) de 0.10 o superior. La investigación de la NHTSA muestra que esta prueba es precisa en el 77% de los sujetos de prueba.
La prueba de caminar y girar es una prueba estandarizada, lo que significa que el oficial que la administra debe seguir ciertas pautas para garantizar un resultado preciso. La prueba se divide en dos etapas: instrucción y ejecución. Durante la etapa de instrucción, el oficial le pedirá que se pare talón con punta y con los brazos a los lados mientras él o ella explica y demuestra cómo se debe realizar la prueba. Después de proporcionar las instrucciones, el oficial le preguntará si entendió.
Para realizar la prueba, dará nueve pasos talón con punta hacia adelante en una línea real o imaginaria, girará y dará nueve pasos hacia atrás. En todo momento, mantendrá los brazos a los lados, observará sus pies y contará los pasos en voz alta.
Mientras camina, el oficial buscará una serie de pistas que indiquen un nivel de contenido de alcohol en sangre (BAC) de .10% o superior. Estos incluyen: dificultad para mantener el equilibrio mientras escucha las instrucciones, comenzar la prueba antes de que termine la etapa de instrucción, detenerse mientras camina, no caminar talón con punta, salirse de la línea, usar los brazos para equilibrarse, girar incorrectamente y dar el número incorrecto de pasos.
La prueba de mantenerse en una pierna es una de las tres pruebas de sobriedad en el campo estandarizadas establecidas por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras. Cuando un oficial administra correctamente la prueba de mantenerse en una pierna, la investigación ha demostrado que la prueba es 65% precisa para determinar si un conductor tiene un nivel de contenido de alcohol en sangre superior a .10%.
La prueba es bastante simple, pero un oficial debe asegurarse de que el sujeto comprenda lo que se le exige. El procedimiento estándar para administrar la prueba de mantenerse en una pierna requiere que un oficial explique y demuestre la prueba. Primero, el oficial demuestra y explica la posición de pie correcta al sujeto. Para esto, se le indica al sujeto que se pare con los pies juntos y los brazos abajo a los lados.
Luego, el oficial le indica al sujeto que continúe manteniendo las manos a los lados y levante una pierna aproximadamente seis pulgadas del suelo. En esta posición, se le pide al sujeto que cuente hacia arriba comenzando por 1.000. El oficial demuestra y explica que el método de conteo correcto es “mil uno, mil dos, mil tres”, y así sucesivamente hasta 1.030.
Las personas pueden negarse a tomar pruebas de sobriedad en el campo. Hay ventajas y desventajas de hacerlo.
Cuando una persona es detenida por conducir en estado de ebriedad, el oficial de policía a menudo intentará convencerla de que cumpla con la solicitud de pruebas de sobriedad en el campo. Recuerde que el oficial de policía está intentando establecer una causa probable para detener a la persona y evidencia de que la persona estaba intoxicada. Simplemente están construyendo un caso para arrestar al individuo.
En la mayoría de los casos, después de que el oficial de policía ha detenido a alguien que sospecha que está legalmente intoxicado, el oficial de policía probablemente lo arrestará de todos modos y realizará pruebas adicionales en la estación de policía. Estas pruebas están diseñadas de una manera que hace que cualquier desempeño que no sea perfecto se califique como un fracaso.
Además, si el oficial sospecha que la persona está legalmente intoxicada y la persona pasa las pruebas de sobriedad en el campo estándar, el oficial tiene la opción de arrestarla de todos modos si sospecha que la persona no está en condiciones de conducir, o el oficial probablemente solicitará que la persona tome una prueba de alcoholímetro en la carretera.
Estas pruebas son utilizadas por el oficial de policía como evidencia de que había una causa probable para detener a la persona. Cuando los oficiales de policía arrestan a alguien, creen que tienen una causa probable para hacerlo.
Si bien un oficial debe tener motivos razonables para creer que un conductor está intoxicado para que cualquier persona tome pruebas de sobriedad en el campo a solicitud del oficial, cuando cualquier individuo se niega a cooperar con las solicitudes de un oficial de policía, esto normalmente lleva al oficial a creer que la persona está tratando de ocultar algo. Negarse a las pruebas de sobriedad en el campo probablemente resultará en el arresto de la persona.
Debido a que las agencias del orden utilizan las pruebas de sobriedad en el campo para establecer una causa probable en los arrestos por conducir ebrio, muchas personas asumen que las pruebas son precisas; sin embargo, varios investigadores argumentarían que estos son un método poco confiable para determinar el deterioro.
Los científicos argumentarán que estos porcentajes de precisión no respaldan la confiabilidad de las pruebas de sobriedad en el campo estandarizadas. De hecho, cuando estas pruebas son correctas, solo son indicativas del nivel de BAC y no de la capacidad de conducir un automóvil. En general, las pruebas de sobriedad en el campo no son un método científicamente probado en el que basar un cargo por DUI.
Hay testigos expertos que estudian las pruebas de sobriedad en el campo y comprenden sus debilidades. Cualquier persona arrestada por conducir ebrio sobre la base de un puntaje de prueba de sobriedad en el campo se anima a cuestionar estas pruebas en un esfuerzo por combatir su cargo criminal.
La mejor manera de desafiar las pruebas de sobriedad en el campo que un oficial de policía administró a un cliente es desafiar la capacitación y el conocimiento de los oficiales de policía sobre el Manual de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras.
Si una prueba de sobriedad en el campo no se administra de acuerdo con los estándares de la NHTSA, entonces las pruebas pueden invalidarse y descartarse en la corte. Es fundamental que su abogado de DUI de Chicago esté familiarizado con los entresijos del Manual de la NHTSA.
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